Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського «ХАІ»

🌌Ти ще не вирішив чи зв’язувати своє майбутнє із космосом?
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського «ХАІ» хоче запропонувати тобі кожні вихідні поринути в дивовижний світ космосу і відкрити для себе цікаві факти про нього.

Сьогодні ми познайомимо тебе із новими повними зображеннями Сонця, які показують сонячні плями, поля та неспокійну плазму. Ці знімки з безпрецедентними деталями опублікувало 20.11.2024 ESA (European Space Agency)

Зображення Сонця Solar Orbiter, зібрани на основі спостережень із високою роздільною здатністю інструментами PHI та EUI.
Жоден об'єкт у Сонячній системі не є таким динамічним і багатогранним, як Сонце. Місія Solar Orbiter під керівництвом ESA спостерігає за Сонцем за допомогою не менше ніж шести приладів для обробки зображень.

🌍Місія Solar Orbiter є результатом співпраці ESA та NASA і продовжує надавати унікальні дані для розуміння механізмів сонячної активності, яка впливає не лише на наші технології, але й на клімат Землі.

Приєднуйся до нас, закохуйся і дивуйся разом із нами.
Ми створюємо крила, ти створюєш майбутнє!!!🚀

🔗Більш детальну інформацію можна отримати за посиланням

Без цієї людини не уявити українську авіацію та літаки Антонова, перші вертольоти та славетну школу двигунобудівників Запоріжжя. Його внесок у розбудову ХАІ, як школи авіадвигунобудування, важко переоцінити. Саме тому найпочесніше місце – фасад Головного корпусу – прикрашає меморіальна дошка Генеральному конструктору, академіку Олександру Георгійовичу ІВЧЕНКО.

Він народився саме в цей день – 23 листопада 1903 року у місті Токмак. Студентські роки Олександра пройшли у Харкові. У 1930 році він поступив до Харківського Політехнічного – за півроку до цього з авіаційної спеціальності якого народився Харківський авіаційний. Але ще майже два роки осередком студентського життя залишався легендарний гуртожиток ГІГАНТ, де хайовці та політех були добрими сусідами. Про веселий символізм тих часів ІВЧЕНКО потім нагадає своєму заступнику та однодумцю хайовцю Володимиру ЛОТАРЄВУ.
Саме цей творчий дует створив перший вітчизняний двигун для вертольотів Мі-1 - АІ-26 ГР, а ім’я Головного конструктора Олександра ІВЧЕНКА навіки викарбовано у назвах його двигунів – АІ. Об'єднавши ентузіастів-професіоналів найвищого рівня, він увійшов в історію знаменитих творців техніки, а ДКБ «ПРОГРЕС» з 1993 року носить його ім’я. Двигуни Івченка підняли у небо Ан-10, Іл-18, Ан-24, Як-40. Саме ІВЧЕНКО вперше надав авіаційним газотурбінним моторам наземні функції - від водних просторів до перекачування нафти й газу.

Завкафедри конструкції авіаційних двигунів ХАІ Сергій Єпіфанов: «Унікальна професійність Івченка підтверджується спроєктованими ним газотурбінними двигунами, які й сьогодні мають свій серійний випуск. А авіадвигуни, розроблені ДП «Івченко-Прогрес», експлуатуються на понад 60-ти типах та модифікаціях літальних апаратів у майже ста країнах світу».

Це фото вже стало історією ХАІ. Травень 1999. Родини Олега АНТОНОВА та Олександра ІВЧЕНКА біля меморіальної дошки ГЕНЕРАЛЬНИМ КОНСТРУКТОРАМ.

Петро БАЛАБУЄВ - Генеральний конструктор літаків (випускник 1-го факультету 1954), Ганна АНТОНОВА, Валентина та Наталія ІВЧЕНКО, Генеральний конструктор двигунів Федір МУРАВЧЕНКО (випускник 2-го факультету 1954), мер Харкова Михайло ПИЛИПЧУК.

Щороку кожну четверту суботу листопада Україна і світ вшановують пам'ять загиблих в наслідок голодомору - штучного голоду, який був націлений на знищення нашої нації сталінським режимом.

Для кожного з поколінь обов'язкове знання нашої історії, ми маємо пам'ятати і плекати культуру пам'яті. Лише в наших руках збереження унікальності та ідентичності. 
Української ідентичності. 

Репресії, що були спрямовані саме на українців, призвели до смерті мільйонів... Невинних життів...
Вічна пам'ять!
Ми вільні люди, які в праві відстоювати свою свободу на своїй землі.
Як і тоді, ворог намагається стерти наших людей на своєму шляху до імперіалізму та авторитарності, та саме зараз ми чинимо опір і стоїмо насамперед на захисті України і українців.🇺🇦

Бути патріотом рідного факультету, підтримувати та берегти традиції ХАІ – це головна риса справжнього хайовця.✈️

На жаль, війна відібрала яскраве, насичене студентське життя у молоді, яка в цьому році прийшла на перший курс Національного аерокосмічного університету. Тому найважливіше питання бути з першокурсниками на постійному зв’язку, дати їм можливість відчути себе частиною славетної аерокосмічної родини.

Приємно відзначити деканат та викладачів факультету СИСТЕМ УПРАВЛІННЯ ЛІТАЛЬНИМИ АПАРАТАМИ, які сьогодні з нагоди ДНЯ СТУДЕНТА запросили першокурсників до захищеного простору університету. Першокурсників СУЛА чекало справжнє “студентське” меню (піца, напої, духмяний чай), конкурси, вікторини та й просто дружня розмова, можливість поспілкуватися зі своїми однокурсниками. А головне – нове покоління дізналося про студентське життя, про факультетські традиції та про заходи, які традиційно проводилися студентською спільнотою у мирні часи і якими завжди пишався факультет СУЛА.

На жаль, сьогодні все це було лише на екрані. Але саме це покоління хайовців воєнного часу повинно зберегти традиції факультету та традиції ХАІ. І саме ці студенти пройдуть веселою факультетською колоною по стадіону у перший повоєнний ДЕНЬ ХАІ.
І в цьому немає ніяких сумнівів!
Першокурсники СУЛА, першокурсники ХАІ, МИ ВІРИМО В ВАС!💙✊

🚀27 років тому на шатлі "КОЛУМБІЯ" в космос стартувала місія «STS-87» (19 листопада - 5 грудня 1997). Серед екіпажу був ЛЕОНІД КАДЕНЮК – уродженець Чернівецької області, випускник Чернігівського училища льотчиків, льотчик-випробувач 1-го класу, ПЕРШИЙ КОСМОНАВТ В ІСТОРІЇ НЕЗАЛЕЖНОЇ УКРАЇНИ.
Вибір кандидатури був не випадковим. Ще у 70-х роках Леоніда було відібрано до загону космонавтів у групу багаторазової космічної системи «БУРАН». Розповідали, що серед 9000 претендентів було залишено лише дев'ятьох. ЛЕОНІД КАДЕНЮК був серед цієї дев’ятки.

У 1983–1990 роках інженерна та льотна підготовка за програмою «БУРАН», у 1990–1992 підготовка як командира транспортного корабля «СОЮЗ-ТМ». У червні 1995 року відібраний до групи космонавтів Державного космічного агентства України: «Я був першим, хто полетів у космос із українським прапором. 1997-го року вперше український гімн пролунав у відкритому космосі».
Ці фото з космічної експедиції «STS-87», як і фото шатлу «КОЛУМБІЯ», вже стали історією. Славетною історією, якою пишається Україна, і якою пишається NASA (ці фото з офіційного сайту). Там позначена тривалість експедиції - 15 days, 16 hours, 34 minutes, 4 seconds.

ПРИПИС НА ГОЛОВНОМУ ФОТО: П'ятеро астронавтів і фахівець із корисного навантаження роблять перерву в навчанні в Космічному центрі Джонсона (JSC). У помаранчевих костюмах, ліворуч: Калпана Чавла, спеціаліст місії; Стівен В. Ліндсі, пілот; Кевін Р. Крегель, командир місії; та Леонід К. Каденюк, український фахівець з корисного навантаження. Спеціалісти місії Вінстон Е. Скотт (ліворуч) і Такао Доі (праворуч) одягнені в білі скафандри.
Спеціаліст з корисного навантаження (PAYLOAD SPECIALIST) - особиста категорія астронавтів NASA, що відібрані та навчені комерційною або науково-дослідницькою організацією для космічних польотів.

І ПРО КОРАБЕЛЬ «КОЛУМБІЯ» - 28 польотів в космос. 1-й політ – 12.04.1981. 24-й політ відбувся за участі Каденюка 19.11.1997. 28-й політ став останнім – 1.02.2003 шатл «КОЛУМБІЯ» розбився під час повернення на Землю, екіпаж загинув…