Мосты Петербурга

📚Пятикурсники Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения побывали в закрытых пространствах Троицкого моста. Выездное занятие прошло в рамках уникального курса «Разводные мосты» - техническую экскурсию проводил Геннадий Иванович Богданов, признанный главный специалист по разводным мостам в России. Для молодых людей, проходящих обучение на университетской кафедре «Мосты», Троицкий мост представляет чрезвычайный профессиональный интерес.

📜Отдельного внимания заслуживает тот факт, что все разводные мосты в Санкт-Петербурге через Неву запроектированы и построены выпускниками кафедры «Мосты». Так что молодым людям, проходящим обучение в ПГУПС, есть на кого равняться.

✅Кроме студентов, лекцию с большим интересом прослушали директор СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслав Воронин и ректор ПГУПС Олег Валинский. ПГУПС и «Мостотрест» связывает многолетнее плодотворное сотрудничество – в учреждении работают десятки выпускников кафедры «Мосты», а студентов старших курсов готовы принять для прохождения оплачиваемой практики.

Завершен масштабный ремонт Новосмоленской набережной от моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки. Этот участок восстановили синхронно с первым этапом благоустройства Линейного парка вдоль Морской набережной – сквером Александра Володина.

Здесь в рамках ремонта специалисты выполнили обширный комплекс работ. Из Смоленки были подняты затонувшие гранитные элементы стенок, ступеней спусков, карнизов, плит и гранитных тумб. Взамен утраченных были изготовлены новые. После расчистки и устройства основания их установили в проектное положение, заделали сколы и трещины, произвели бучардирование гранитных элементов стен, спусков и площадок. Между гранитными блоками и плитами расшили швы, все поверхности из камня очистили от загрязнений.

Со стороны залива проведены работы по укреплению набережной – там устроен новый бетонный ростверк с деформационными швами в местах примыкания к мостам и бетонной дорожке. Между 3-м и 4-м Смоленскими мостами восстановлен гранитный парапет. Со дна Смоленки со стороны залива специалисты «Мостотреста» подняли 83,2 куб. м. (57 штук) затонувших гранитных блоков, которые были приведены в порядок
и установлены в проектное положение.

Общая площадь работ на Новосмоленской набережной от моста Кораблестроителей до устья Смоленки составила более 12 тыс. кв. м. Ремонт занял немногим более полугода – работы были начаты в апреле 2024.

⚡️ Из-за объявления "жёлтого" уровня опасности погодных условий и усиления ветра в ночь на 9 ноября отменена разводка мостов. ⚡️

Красногвардейский район и «Мостотрест» обсудили взаимодействие.

Директор СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслав Воронин и глава администрации Красногвардейского района Андрей Хорт обсудили взаимодействие и будущие совместные проекты. Встреча состоялась на базе треста, находящейся на берегу реки Охты.
Главной темой общения стал флагманский проект по благоустройству береговой линии Охты и Оккервиля. База «Мостотреста» располагается на 300-метровом участке берега от Индустриального моста вниз по левому берегу Охты. Это благоустроенный берег с высокой стенкой, красивым перильным ограждением и спуском к воде. Всеслав Воронин и Андрей Хорт договорились о проработке вопроса открытия участка этой набережной и создании новой прогулочной зоны для жителей района.

Среди вопросов была тема и капитального ремонта Свердловской набережной. Почти на всем протяжении этого сооружения начался капремонт с устройством пандусных спусков для маломобильных групп населения в створе Пискаревского проспекта. Завершить все работы планируется в 2025 году, однако средний участок набережной с новым спуском откроется раньше.

База «Мостотреста» располагается в Красногвардейском районе уже много лет и считается одним из крупнейших предприятий района, которое к тому же, осуществляет свою деятельность на территории всего города. Сейчас на техническом содержании учреждения находится более 800 сооружений, среди них мосты, набережные, тоннели, путепроводы и др.

📜6 ноября 1833 года для судоходства был открыт самый крупный канал в Петербурге – Обводный. Он берет свое начало от Невы около Александро-Невской лавры и течет до реки Екатерингофка. По его берегам исторически сформировался фабрично-заводской пояс северной столицы, подвозка грузов и материалов к ним осуществлялась по воде.

⛏Сооружение канала заняло более шестидесяти лет – его первый участок начали копать еще в 1769 году. Он как бы обводил Петербург с юга, образуя его границу. Канал защищал город от наводнений, отводя невскую воду при ее подъеме, а также служил водной артерией для доставки грузов на промышленные предприятия, построенные на тогдашней окраине города. Интересно, что на плане 1820 года канал обозначен как Городской ров — это единственный «ров» за все время существования Санкт-Петербурга.

📐До сих пор Обводный канал – самый длинный в Петербурге. Казалось бы, это должно означать, что и мостов через него построено больше всего. Однако это не так. А как вы думаете, какой водоток обогнал Обводный по числу переправ❓ Для чистоты эксперимента железнодорожные мосты считать не будем 😉

📸 Этот архивный кадр – свидетельство того, как испытывали на прочность ленинградские мосты шестьдесят лет назад. На снимке – испытания только что построенного моста Александра Невского перед его открытием. Движение мирного транспорта по мосту было торжественно открыто 5 ноября 1965 года, и приурочено, как тогда было принято, к очередной годовщине Октябрьской революции. А промышленные испытания на прочность конструкции с помощью тяжелой военной техники прошли несколькими днями ранее.

⚙ А как петербургские мосты испытывали перед вводом в эксплуатацию более века назад и проверяют сейчас, можно прочитать здесь – мы писали об этом целую статью!

В Санкт‑Петербурге созданы все условия для заключения контракта на военную службу в Вооруженных силах Российской Федерации.

📌 Во всех районах города открыты и работают Информационные пункты.
📌 В дополнение к федеральным определены региональные выплаты заключившим контракт.
📌 Действует широкий перечень социальных гарантий и льгот участникам специальной военной операции.

Подробная информация: https://www.gov.spb.ru/contract/

Уважаемые друзья, дорогие коллеги!

Сегодня мы отмечаем важный и значимый день — День народного единства. Этот праздник символизирует силу нашего народа, его сплоченность и стремление к общему благу. В этот день мы вспоминаем героические страницы нашей истории, когда люди разных сословий и национальностей объединились ради общей цели – сохранения независимости и свободы нашей Родины.

Давайте будем помнить о том, что единство — это не просто праздник одного дня, это стиль жизни, стремление к общему благу и развитию. Сегодня мы вспоминаем о важности общения и согласия в нашем многонациональном государстве, о силе, которую мы обретаем, объединяясь ради общей цели.

Пусть результаты нашей работы становятся залогом благополучия и стабильного будущего Санкт-Петербурга.

С праздником, дорогие друзья! Вперёд к новым вершинам вместе!

Директор Всеслав Воронин

📆Завершаем длинную неделю и очередной ремонт📆

✅ Список завершенных объектов ремонта пополнился еще одним – замена дорожного покрытия закончена на Гутуевском мосту через Екатерингофку. Мост в этом году отметил свой 45-летний юбилей – и к своему дню рождения получил 2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ "квадратов" нового двухслойного асфальта. Теперь на набережную Обводного канала с ЗСД опять можно съезжать с комфортом и без задержек.

⚠️Сильно разгоняться по новому асфальту все же не следует – на проезжей части уже появляется первый лед. А как мы помним, мосты и путепроводы покрываются льдом раньше, чем остальная часть дороги, так как «продуваются» ветром со всех сторон.