ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация

Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для гражданской авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.

View in Telegram

Recent Posts

✈️Ростех впервые покажет авиадвигатели нового поколения на Airshow Chinа.

Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета.

Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения.

Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.

Кроме того, будет демонстрироваться макет двигателя СМ-100 для перспективных БПЛА и учебно-боевых самолетов.

Всего в экспозиции ОДК будет восемь экспонатов, которые проиллюстрируют развитие технологий в российском двигателестроении. Среди них полноразмерные макеты перспективных и серийных двигателей для вертолетов и самолетов ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА.

@rostecru
🚀 Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты с 55 спутниками

Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.

🛰 Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.

Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.

📌 Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
✈️Объединенная двигателестроительная корпорация разработала и создала авиадвигатель большой тяги
 
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.

📌 Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.

Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
 
🏆 За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
🚀 Двигатели ОДК успешно вывели спутник на орбиту Земли

Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.

Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.

Надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.

📌 Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
🚀Самарскому предприятию ОДК-Кузнецов – 112 лет

Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.

📌 За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.

Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты. Например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
ОДК увеличивает мощности и строит новые производственные корпуса

На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.

В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.

Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.

📌 Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
🛩Будущие инженеры собрали «выращенный» на 3D-принтере самолет

Более 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.

📌 Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.

Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».

@uecrus_official
✈️ Новые разработки ОДК для двигателя-демонстратора технологий ПД-35

На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.

Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.

В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения.

📌 Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.

@uecrus_official
​​✈️В Москве обсудят новые ИТ-решения для двигателестроения

Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ:

📌 ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей;

📌 Систем управления производством и цепочками поставок.

Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации.

Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение».

🗓 24 октября, 10:00

📍 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118

Регистрируйтесь 👉https://xn----8sbfedjaaavdfqv6ao7arpe5e.xn--p1ai/
Сегодня в небе Санкт-Петербурга

Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова 🥰
Генеральный директор Центра аддитивных технологий Алексей Мазалов приглашает на Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».

Не пропустите одно из главных событий в мире аддитивных технологий ⚡️

📍Ждем всех 25 октября на ВДНХ в 57 Павильоне!

Начало регистрации с 09:00 по мск.
​​🚁Петербургское предприятие ОДК-Климов отмечает 110-летие

Поздравляем конструкторов, инженеров, специалистов - всех работников и ветеранов ОДК-Климов с юбилеем.

Желаем новых достижений!👏
✈️На московском предприятии ОДК – уникальное отечественное оборудование

Специально для московского предприятия ПК «Салют» создана новая отечественная машина контактной точечной сварки, которая заменяет две подобные установки прошлого поколения.

Специалисты предприятия с ее помощью наносят сварные сотовые уплотнения на детали авиационных двигателей.

Важно отметить, что новое оборудование не имеет отечественных аналогов, а зарубежные установки не позволяют одновременно закреплять сотовые уплотнения и производить их сварку.

📌 Сотовые уплотнения необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Это снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики двигателя.
Конференция по аддитивным технологиям для всех желающих

🔢🔢 октября ЦАТ на ВДНХ проведет Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».

В рамках 🔢🔢Международного форума двигателестроения участники конференции обсудят развитие и применение аддитивных технологий в российской промышленности.

Для профильных классов ОДК и всех желающих пройдет мастер-класс по знакомству с аддитивными технологиями.

В программе конференции круглый стол со специалистами территориально-распределенных центров специализаций по аддитивному производству и дискуссии по темам:

🔵производство,
🔵материалы,
🔵оборудование,
🔵программное обеспечение.

На конференции будут ключевые игроки рынка аддитивных технологий, решения для сложнейших кейсов в производстве💡

Среди участников эксперты от госкорпораций, крупнейших российских компаний, известные учёные из ведущих университетов и научно-исследовательских центров, члены делового и экспертного сообществ, СМИ.

Регистрируйтесь на сайте.

До встречи на ВДНХ!
See more posts

View in Telegram