ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для гражданской авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.
Recent Posts
✈️Ростех впервые покажет авиадвигатели нового поколения на Airshow Chinа.
Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета.
Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения.
Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.
Кроме того, будет демонстрироваться макет двигателя СМ-100 для перспективных БПЛА и учебно-боевых самолетов.
Всего в экспозиции ОДК будет восемь экспонатов, которые проиллюстрируют развитие технологий в российском двигателестроении. Среди них полноразмерные макеты перспективных и серийных двигателей для вертолетов и самолетов ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА.
@rostecru
Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета.
Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения.
Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.
Кроме того, будет демонстрироваться макет двигателя СМ-100 для перспективных БПЛА и учебно-боевых самолетов.
Всего в экспозиции ОДК будет восемь экспонатов, которые проиллюстрируют развитие технологий в российском двигателестроении. Среди них полноразмерные макеты перспективных и серийных двигателей для вертолетов и самолетов ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА.
@rostecru
🚀 Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты с 55 спутниками
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
🛰 Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
📌 Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
🛰 Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
📌 Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
✈️Объединенная двигателестроительная корпорация разработала и создала авиадвигатель большой тяги
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
📌 Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
🏆 За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
📌 Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
🏆 За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
🚀 Двигатели ОДК успешно вывели спутник на орбиту Земли
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
❗Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
📌 Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
❗Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
📌 Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
🚀Самарскому предприятию ОДК-Кузнецов – 112 лет
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
📌 За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты. Например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
📌 За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты. Например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
⚡ ОДК увеличивает мощности и строит новые производственные корпуса
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
📌 Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
📌 Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
🛩Будущие инженеры собрали «выращенный» на 3D-принтере самолет
Более 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
📌 Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
@uecrus_official
Более 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
📌 Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
@uecrus_official
✈️ Новые разработки ОДК для двигателя-демонстратора технологий ПД-35
На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.
Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.
В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения.
📌 Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.
@uecrus_official
На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.
Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.
В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения.
📌 Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.
@uecrus_official
✈️В Москве обсудят новые ИТ-решения для двигателестроения
Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ:
📌 ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей;
📌 Систем управления производством и цепочками поставок.
Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации.
Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение».
🗓 24 октября, 10:00
📍 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118
Регистрируйтесь 👉https://xn----8sbfedjaaavdfqv6ao7arpe5e.xn--p1ai/
Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ:
📌 ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей;
📌 Систем управления производством и цепочками поставок.
Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации.
Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение».
🗓 24 октября, 10:00
📍 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118
Регистрируйтесь 👉https://xn----8sbfedjaaavdfqv6ao7arpe5e.xn--p1ai/
Сегодня в небе Санкт-Петербурга
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова🥰
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова
Генеральный директор Центра аддитивных технологий Алексей Мазалов приглашает на Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
Не пропустите одно из главных событий в мире аддитивных технологий⚡️
📍 Ждем всех 25 октября на ВДНХ в 57 Павильоне!
Начало регистрации с 09:00 по мск.
Не пропустите одно из главных событий в мире аддитивных технологий
Начало регистрации с 09:00 по мск.
🚁Петербургское предприятие ОДК-Климов отмечает 110-летие
Поздравляем конструкторов, инженеров, специалистов - всех работников и ветеранов ОДК-Климов с юбилеем.
Желаем новых достижений!👏
Поздравляем конструкторов, инженеров, специалистов - всех работников и ветеранов ОДК-Климов с юбилеем.
Желаем новых достижений!👏
✈️На московском предприятии ОДК – уникальное отечественное оборудование
Специально для московского предприятия ПК «Салют» создана новая отечественная машина контактной точечной сварки, которая заменяет две подобные установки прошлого поколения.
Специалисты предприятия с ее помощью наносят сварные сотовые уплотнения на детали авиационных двигателей.
❗ Важно отметить, что новое оборудование не имеет отечественных аналогов, а зарубежные установки не позволяют одновременно закреплять сотовые уплотнения и производить их сварку.
📌 Сотовые уплотнения необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Это снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики двигателя.
Специально для московского предприятия ПК «Салют» создана новая отечественная машина контактной точечной сварки, которая заменяет две подобные установки прошлого поколения.
Специалисты предприятия с ее помощью наносят сварные сотовые уплотнения на детали авиационных двигателей.
❗ Важно отметить, что новое оборудование не имеет отечественных аналогов, а зарубежные установки не позволяют одновременно закреплять сотовые уплотнения и производить их сварку.
📌 Сотовые уплотнения необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Это снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики двигателя.
Конференция по аддитивным технологиям для всех желающих
🔢 🔢 октября ЦАТ на ВДНХ проведет Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
В рамках🔢 🔢 Международного форума двигателестроения участники конференции обсудят развитие и применение аддитивных технологий в российской промышленности.
Для профильных классов ОДК и всех желающих пройдет мастер-класс по знакомству с аддитивными технологиями.
В программе конференции круглый стол со специалистами территориально-распределенных центров специализаций по аддитивному производству и дискуссии по темам:
🔵 производство,
🔵 материалы,
🔵 оборудование,
🔵 программное обеспечение.
На конференции будут ключевые игроки рынка аддитивных технологий, решения для сложнейших кейсов в производстве💡
Среди участников эксперты от госкорпораций, крупнейших российских компаний, известные учёные из ведущих университетов и научно-исследовательских центров, члены делового и экспертного сообществ, СМИ.
Регистрируйтесь на сайте.
До встречи на ВДНХ!
В рамках
Для профильных классов ОДК и всех желающих пройдет мастер-класс по знакомству с аддитивными технологиями.
В программе конференции круглый стол со специалистами территориально-распределенных центров специализаций по аддитивному производству и дискуссии по темам:
На конференции будут ключевые игроки рынка аддитивных технологий, решения для сложнейших кейсов в производстве
Среди участников эксперты от госкорпораций, крупнейших российских компаний, известные учёные из ведущих университетов и научно-исследовательских центров, члены делового и экспертного сообществ, СМИ.
Регистрируйтесь на сайте.
До встречи на ВДНХ!