
Воевода Вещает
No 4776885447
Канал вертикальных и одного горизонтального.
За Россию до конца.
По всем вопросам (предложка, разбан ) – @voevoda_zov_bot
Реклама – @Imyapridumai @magister_mg @glavkoomm
Recent Posts
👉 Какую "Святую корову" хочет замочить Трамп? Политика Путина и признание интересов России, а также поговорили про:
▪️Для чего Трамп стал поддерживать Россию ?
▪️Какая выгода для Америки ?
▪️Что там с ЖБУ России и как они помогают ?
Про все это вы можете узнать, посмотрев видео!
📹Полную запись можете посмотреть здесь @fyodorovkirill
Подписаться на канал
Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!
🇺🇦🇺🇸США требуют уже 100% контроля над фондом полезных ископаемых Украины, — «Новое Время» со ссылкой на источники
Новый вариант жестче предыдущего. Суть:
▪️В новой редакции документа закрепляется, что США получат 100% собственности будущего фонда, тогда как изначально речь шла о 50%.
▪️Взносы сторон будут распределены в соотношении 2:1 — Украина обязуется внести две трети будущими доходами от добычи ископаемых, а американская сторона засчитает свою треть в счет уже поставленного вооружения.
▪️Размер фонда предлагается установить на уровне $500 млрд. В него войдут минеральные ресурсы, газ и нефть, но доходы от портов в сделку не включены.
▪️Соглашение носит исключительно коммерческий характер, не содержит гарантий безопасности для Украины и не предусматривает обязательств США по инвестициям.
Подписаться на канал
Новый вариант жестче предыдущего. Суть:
▪️В новой редакции документа закрепляется, что США получат 100% собственности будущего фонда, тогда как изначально речь шла о 50%.
▪️Взносы сторон будут распределены в соотношении 2:1 — Украина обязуется внести две трети будущими доходами от добычи ископаемых, а американская сторона засчитает свою треть в счет уже поставленного вооружения.
▪️Размер фонда предлагается установить на уровне $500 млрд. В него войдут минеральные ресурсы, газ и нефть, но доходы от портов в сделку не включены.
▪️Соглашение носит исключительно коммерческий характер, не содержит гарантий безопасности для Украины и не предусматривает обязательств США по инвестициям.
Подписаться на канал
Дальний барражирующий перехватчик Ту-128, из состава 72-го Гвардейского авиационного полка войск ПВО страны.
Аэродром Амдерма, 80-е годы.
Аэродром Амдерма, 80-е годы.
Реклама. erid: 2VtzqwZe5pA ㅤ
Всех причастных с наступающим праздником!
Благодарим за мужество, стойкость и отвагу. Желаем крепкого здоровья, уверенности в своих силах и мирного неба над головой.
В честь праздника дарим промокод на скидку — BRT23, который будет действовать только 23 и 24 февраля.
Для активации скидки вам необходимо быть подписанным на наш канал и написать нам — @BRTRussiabot
С уважением, компания BRT
Благодарим за мужество, стойкость и отвагу. Желаем крепкого здоровья, уверенности в своих силах и мирного неба над головой.
В честь праздника дарим промокод на скидку — BRT23, который будет действовать только 23 и 24 февраля.
Для активации скидки вам необходимо быть подписанным на наш канал и написать нам — @BRTRussiabot
С уважением, компания BRT
Проблемы пёсиков.
А ой, летчиков противника.
Когда бомбит, пёс, погавкай.
Ну и не Днепр. А Днепропетровск.
А ой, летчиков противника.
Когда бомбит, пёс, погавкай.
Ну и не Днепр. А Днепропетровск.
Вчера скончался Михаил Николаевич Сорокин - ветеран боевых действий в Афганистане, кавалер орденов Красной Звезды, Красного Знамени и Дружбы.
В 1971 году закончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков и попал в Германию. До 1976 года служил в Германии: летал на вертолетах Ми-8, Ми-24. Потом - служба на Дальнем Востоке, под Благовещенском. В 1983 году - Афганистан, там, в боевых действиях, прошли два года, затем - Ташкент. В 1988 году вернулся в Афганистан. За эвакуацию из ущелья в горах группы спецназа получил орден
Когда вывели войска – в 1988 году – стал преподавателем оперативного искусства в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского.
Светлая память и вечного полета!
В 1971 году закончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков и попал в Германию. До 1976 года служил в Германии: летал на вертолетах Ми-8, Ми-24. Потом - служба на Дальнем Востоке, под Благовещенском. В 1983 году - Афганистан, там, в боевых действиях, прошли два года, затем - Ташкент. В 1988 году вернулся в Афганистан. За эвакуацию из ущелья в горах группы спецназа получил орден
Когда вывели войска – в 1988 году – стал преподавателем оперативного искусства в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского.
Светлая память и вечного полета!
22 февраля 1975 года летчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин впервые поднял в воздух опытный реактивный фронтовой штурмовик Т8-1 (будущий Су-25).
В августе 1968 года инициативная группа из состава бригады общих видов ОКБ Сухого подготовила компоновку нового самолета. В течение следующих семи лет был пройден путь от чисто «бумажного» самолета до сборки первого опытного образца Т8-1. Для этого потребовалось получение официальной поддержки в разработке темы. Несколько раз со стороны военных ведомств были уточнены и скорректированы тактико-технические требования.
В конце 1972 года началась постройка первого опытного штурмовика. Главным конструктором в группе создателей Су-25 являлся один из выдающихся специалистов своего дела Олег Самойлович.
Самолет имел достаточно простую аэродинамическую компоновку (прямое крыло, однокилевое хвостовое оперение), развивал дозвуковые скорости, имел в конструкции классические материалы, проверенные узлы и агрегаты, бесфорсажный вариант двигателя РД-9Б. Позднее РД-9Б заменили турбореактивными двигателями Р-95Ш. Была предусмотрена возможность автономной работы каждого из двигателей, что повысило живучесть машины. Также была предусмотрена возможность заправки самолета дизельным топливом - на тот случай, если экипажу придется заимствовать топливо у сухопутных частей.
В апреле 1981 года самолет начал поступать в строевые части. С июня 1981 года Су-25 принимали участие в боевых действиях в Афганистане. Официально Су-25 принят на вооружение 18 апреля 1987 года и серийно выпускался до 1992 года. Всего произведено около 1300 самолетов.
Боевая машина принимала участие во многих военных конфликтах в разных частях света и до сих пор состоит на вооружении во многих странах мира.
Существует огромное количество модификаций легендарного самолета. Остановимся лишь на самых главных. С 1986 года на заводе в Улан-Удэ начался выпуск «спарки» Су-25УБ — учебно-боевого двухместного самолета. Если не считать добавления второго места инструктора, самолет практически полностью идентичен одноместному штурмовику и может использоваться как для обучения, так и для боевых действий. Самая современная модификация серийного штурмовика Су-25СМ отличается от «первоисточника» более современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования.
Было выпущено несколько учебно-тренировочных самолетов Су-25УТГ, предназначенных для обучения летчиков полетам с борта авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» с использованием взлета с трамплина и посадки на аэрофинишер.
В августе 1968 года инициативная группа из состава бригады общих видов ОКБ Сухого подготовила компоновку нового самолета. В течение следующих семи лет был пройден путь от чисто «бумажного» самолета до сборки первого опытного образца Т8-1. Для этого потребовалось получение официальной поддержки в разработке темы. Несколько раз со стороны военных ведомств были уточнены и скорректированы тактико-технические требования.
В конце 1972 года началась постройка первого опытного штурмовика. Главным конструктором в группе создателей Су-25 являлся один из выдающихся специалистов своего дела Олег Самойлович.
Самолет имел достаточно простую аэродинамическую компоновку (прямое крыло, однокилевое хвостовое оперение), развивал дозвуковые скорости, имел в конструкции классические материалы, проверенные узлы и агрегаты, бесфорсажный вариант двигателя РД-9Б. Позднее РД-9Б заменили турбореактивными двигателями Р-95Ш. Была предусмотрена возможность автономной работы каждого из двигателей, что повысило живучесть машины. Также была предусмотрена возможность заправки самолета дизельным топливом - на тот случай, если экипажу придется заимствовать топливо у сухопутных частей.
В апреле 1981 года самолет начал поступать в строевые части. С июня 1981 года Су-25 принимали участие в боевых действиях в Афганистане. Официально Су-25 принят на вооружение 18 апреля 1987 года и серийно выпускался до 1992 года. Всего произведено около 1300 самолетов.
Боевая машина принимала участие во многих военных конфликтах в разных частях света и до сих пор состоит на вооружении во многих странах мира.
Существует огромное количество модификаций легендарного самолета. Остановимся лишь на самых главных. С 1986 года на заводе в Улан-Удэ начался выпуск «спарки» Су-25УБ — учебно-боевого двухместного самолета. Если не считать добавления второго места инструктора, самолет практически полностью идентичен одноместному штурмовику и может использоваться как для обучения, так и для боевых действий. Самая современная модификация серийного штурмовика Су-25СМ отличается от «первоисточника» более современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования.
Было выпущено несколько учебно-тренировочных самолетов Су-25УТГ, предназначенных для обучения летчиков полетам с борта авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» с использованием взлета с трамплина и посадки на аэрофинишер.
Не, ну типа прям идея бахнуть восьмым с рук, и без такой отдачи.
Ыыыыыы, а я бы пустил 😁
Нет, это не «Панцершрек», а очередная бессмысленная и беспощадная разработка фронтовых Кулибиных - ручная одиночная пусковая установка для НАР С-80.
Эффективность подобного изделия можете представить сами.
Военный Осведомитель
Эффективность подобного изделия можете представить сами.
Военный Осведомитель
Доброе утро!
‼️⚡️🇷🇺🇺🇦- Россия "ЗАПЛАТИТ" Украине, но есть "Нюанс", как в анекдоте? 😏
- ГЕРМАНИЯ Угрожает ТРАМПУ!
- Русские предатели в Европе!
- Переговорщики США в Москве и Киеве! Впечатления.
...ответы на эти вопросы вНОВОМ видео 📣
https://rutube.ru/video/9e85267f052b3f5bb247054b8181cd65/
- ГЕРМАНИЯ Угрожает ТРАМПУ!
- Русские предатели в Европе!
- Переговорщики США в Москве и Киеве! Впечатления.
...ответы на эти вопросы вНОВОМ видео 📣
https://rutube.ru/video/9e85267f052b3f5bb247054b8181cd65/
Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!